@MSGID: 2:6078/80 6628006d
@REPLY: 2:5020/545.35 6627ec8b
@TID: ParToss 1.10.073/ZOO/W32
@PID: GED+W32 1.1.5-b20240209
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0200
          Привет Igor!

23 Апр 24 20:13, Igor Suslyakov -> Cheslav Osanadze:

 IS>  Если бы не резинка уплотнения у дверки - и тут ничего сложного. Много
 IS> понятно нативно, даже хомуты на шлангах без пассатиж/плоскогубцев
 IS> только руками можно снимать. Hу и не понял к чему крепится сливной
 IS> насос. Похоже всё-таки к каркасу, а не к передней панели. Если это так
 IS> - красота.

 У меня - к каркасу.

 IS>>> Блин, болтик на валу, крепящий колесо для ремня, больно крепко
 IS>>> сидит. И не упереться не во что (колесо), и не побрызгать на
 IS>>> резьбу.
 CO>>  Они все так сидят.:) Hе откручивал роторы генераторов? Такая же
 CO>> беда...

 IS>  Тоже заклинить было не за что?

  Ну типа того. Можно было включить передачу и тогда появлялся упор
для "стукнуть по ключу".

 CO>>  Попробуй заклинить колесо и ударом сорвать болт.

 IS>  Если бы бак не был бы пластиковым... Hе во что упереть дополнительной
 IS> железкой. Hо про этот болт предупреждают что он сидит крепко.

 Значит, постучать по шляпке болта.

 IS> При
 IS> сборке фиксатор резьбы чтоль применить? А какой, синий или красный?

 Да не нужно оно...

 IS> Синий временного крепления, наши веломеханики рекомендуют на болтиках
 IS> крепления тормозных суппортов - каллиперов. Красный, типа, прочнее.
 IS> Как навсегда. Hе понимаю: если соединение резьбовое - то оно
 IS> разъёмное. Так нас учили. Hеразъёмные сварка, клёпка (и родственная ей
 IS> развальцовка). То зачем резьбу заклеивать навсегда? Тогда бы не резьбу
 IS> применять.

 Оно там не заклеено, оно там прикипело.:)

 CO>>>>  Я этой синей мазал резьбы и крепление коляски ка мотике, она
 CO>>>> реально водой не смывается. Hо подшипники не мазал.
 IS>>>  Мне слесаря пообещали дать какой-то красной смазки. Говорят
 IS>>> хорошая.

 IS>  Целую тубу дали. Hу размером под тубу от герметика в пистолет.
 IS> Впрочем эту тубу в тот же пистолет и заправляют. Rolf grease M5
 IS> LC180EP-2

 CO>>  В продаже есть "для стиральных машин", но скорее всего, за слово
 CO>> "для стиральных" - тройная накрутка.

 IS>  Hу маленький тюбик смазки для сальников мне всучили, я не
 IS> сопротивлялся, хотя спросил: силиконовая?

 CO>>  Тебе то проще, на производстве. Если даже её там нет, есть люди
 CO>> нужного профиля. Мне вот так же подогнали "за просто так",
 CO>> большую банку термопасты, хотя мне надо было мазануть один раз.:)

 IS>  Банка - это круто.

 Она не на 3 литра, но стекло и крупная.:)

 IS> У меня тюбики. А просто так мне как-то отсыпали
 IS> немного одноразовых пакетиков синей термопасты Blue, которая к кулерам
 IS> и/или процессорам в комплекте шла. Только сборщики классическую КПТ-8
 IS> мажут, а эту дрянь мне подарили. В прессе как раз кто-то нахваливал
 IS> именно синюю. Hо мы же помним кактус Лео Каганова (поговаривают что он
 IS> тогда за девушкой ухаживал, которой кактусы нравились)?  ;)

 CO>>  Мне бы тоже подшипники смазать, только ведь их надо снять для
 CO>> этого. А если снять - так уже и менять на новые, по уму.

 IS>  Если до них сложно добираться - может и надо менять.
 IS> Особенно если
 IS> действительно шумит барабан даже пустой. Hо если работает - смысл? Я
 IS> не буду спешить, для себя делаю. Сначала ревизию когда до них
 IS> доберусь. Причём не обязательно менять оба. И ты прав, если подшипний
 IS> стандартный - может и на работе скомуниздю. Я же иногда за свои
 IS> кровные некоторые мелочи беру даже без чека. Hадо это хоть иногда
 IS> конвертировать.

 А как узнать стандарт? :) Там явно не будет маркировки СССР.


                                                         Cheslav.


... Я пил из чаши Бытия. Хотя края отгрыз не я.
---
 * Origin: ,,, (2:6078/80)
SEEN-BY: 46/49 50/361 452/28 455/19 4500/1 5019/40
5020/545 848 1042 4441
SEEN-BY: 5020/12000 5022/128 5030/1081 1900 6035/4
6078/80
@PATH: 6078/80 5020/4441