@MSGID: 2:5055/182 88037f0d
@PID: jNode ver. 1.5
@TID: jNode ver. 1.5
@CHRS: CP866 2
S7 будет в летнем расписании будет летать по 126 направлениям

 Авиакомпания S7 Airlines в летнем расписании будет летать на 126
направлениям в 75 городов. Это на 13% меньше, чем прошлым летом, когда маршрутов
было 143, а рейсы выполнялись в 79 городов России и мира.

 Несмотря на закрытие из-за проблем с A320neo ряда направлений и
уменьшения количества рейсов (в основном это касается Москвы, например, 5
Горно-Алтайсков в неделю вместо 14), откроются новые региональные маршруты, например,
прямой рейс из Красноярска в Братск и даже международные направления,
например, из Москвы в Усть-Каменогорск.

 Будут возобновлены выполнявшиеся в прошлом году рейсы из Новосибирска
и Владивостока в Шанхай, а также из Владивостока в Пекин, из
Новосибирска в Иссык-Куль (Кыргызстан) и до четырех раз в неделю по сравнению с
зимним расписанием увеличится количество рейсов по направлению Москва Ургенч
(Узбекистан).

 Международные рейсы из Новосибирска, Иркутска, Владивостока имеют
удобные стыковки с внутренними рейсами.

Летнее расписание будет действовать с 31 марта до 26 октября.

 S7 Airlines далеко не единственная авиакомпания, испытывающая проблемы
с самолётами A320neo. Количество "приземлённых" по всему миру машин
этого семейства с двигателями Pratt&Whitney, по прогнозам производителя,
достигнет в первой половине этого года 650 штук, что составит почти половину
от числа построенных, при этом среднее время простоя каждого борта
увеличится до 300 дней. Причиной этого являются многочисленные недостатки,
обнаруженные в двигателях PW1100G и недостаток производственных мощностей и
запчастей для замены проблемных деталей. А для S7 проблема усугубляется
санкциями.
https://www.frequentflyers.ru/wp-content/uploads/2023/01/S7_Airlines_VQ-BDI_Airb
us_A321-271N.jpg
https://www.frequentflyers.ru/2024/03/28/s7_summer_2024/

@frequentflyers
http://fido.ortoped.org.ru/photo_2024-03-28_15-50-33.jpg

--- hssergey station
 * Origin: jNode ver. 1.5 (2:5055/182)
SEEN-BY: 301/1 460/58 467/888 4500/1 5005/49
5015/255 5019/40 5020/715 848
SEEN-BY: 5020/1042 4441 12000 5030/49 1081 5055/182
5058/104 5060/900
SEEN-BY: 5061/133 5083/444
@PATH: 5055/182 5020/1042 4441